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小城良方官宣阵容杨振宁逝世享年103岁

20251111

去,。,。,。年，民航局、· ᴥ ·国家发改委联合发文《.˗ˏˋ♡ˎˊ˗关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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反观乌鲁木齐，偏ᕱ ᕱʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功ฅ ฅ开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主ʕ·͡ˑ·ཻʔ要目的/****/地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更.˗ˏˋ♡ˎˊ˗依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重''''''负。乌鲁木齐机场Tᕱ ᕱ1+,。,。,。T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有˙ϖ˙内河航运。.˗ˏˋ♡ˎˊ˗依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义°꒰'ꀾ'꒱°。

北京、•ᴥ•上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳/****/、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大˙ϖ˙区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合εïз交通中心27万平方米，是甘ᕱ ᕱ肃民航/****/发展史上规模最大的工程。